首页  >  技术文章  >  其它

风光互补路灯的介绍及应用

     风光互补路灯照明供电系统,充分利用绿色清洁能源,实现零耗电、零排放、零污染,产品广泛应用于道路、景观、小区照明及监控、通讯基站、船舶等领域。具有不需铺设输电线路,不需开挖路面埋管,不消耗电能等特点。独特的优势在城市道路建设、园林绿化等市政照明领域十分突出。国内各地已将风光互补路灯照明系统纳入了市政道路照明设计范畴,并开始大规模应用推广。晴天光照强,阴雨天风力较大;夏天太阳照射强,冬天风力较大,利用太阳能和风能的互补性,通过风光互补路灯的太阳能和风能发电设备集成系统供电,白天储存电能,晚上通过智能控制系统实现风光互补路灯供电照明。

风光互补路灯系统的蓄电池配置计算说明 
1) 蓄电池的选择
    a)应当优先选用储能用铅酸蓄电池和其他适合风光互补发电使用的新型蓄电池;
    b)蓄电池组的串联电压必须与风力发电机组的输出电压相匹配,同时也必须与太阳能电池组件输出电压相一致;
    c)蓄电池的容量是由日*低耗电量,设定的连续阴天的天数,*长无风期的天数和蓄电池的技术性能,如自放电率、充放电效率和放电深度等因素共同确定的。 
2) 蓄电池的计算 
    现以系统设计目标为40W/24V的负载举例说明计算。假定负载满负荷工作的情况下,按每天使用8小时计算,要求蓄电池在满充后至少可以持续提供负载3天的电力, 现有的蓄电池标称功率均以Ah来计。设: x 为负载功率值, y 为蓄电池容量值,50%是VRLA的*佳放电深度,0.85是回路损耗率:
xW×8h×3d=24V×(yAh×50%)×0.85
x/y=12×0.85/24
    根据系统是默认40W/24V的负载,=94,选用2块12V/100Ah蓄电池串联即足够满足要求。 

尊敬的客户:    
      您好,我司是一支技术力量雄厚的高素质的开发群体,为广大用户提供高品质产品、完整的解决方案和上等的技术服务公司。主要产品有LED路灯厂家、中华灯厂家、高邮市路灯厂等。本企业坚持以诚信立业、以品质守业、以进取兴业的宗旨,以更坚定的步伐不断攀登新的高峰,为民族自动化行业作出贡献,欢迎新老顾客放心选购自己心仪的产品。我们将竭诚为您服务!